人民网北京12月13日电（记者徐维娜）记者从交通运输部科学研究院获悉，11月中国交通运输生产指数（CTSI）总体呈现”货运放缓、客运扩大”的态势。数据显示，2021年11月，中国交通运输生产指数（CTSI）为155.4点，同比下降10.5%，两年平均下降6.8%，比10月上升3.0个百分点。按结构划分，CTSI货运指数为198.8点，同比增长0.2%
人民网北京12月13日电（记者徐维娜）记者从交通运输部科学研究院获悉，11月中国交通运输生产指数（CTSI）总体呈现 “货运放缓、客运扩大 “的态势。
数据显示，2021年11月，中国交通运输生产指数（CTSI）为155.4点，同比下降10.5%，两年平均下降6.8%，比10月上升3.0个百分点。按结构划分，CTSI货运指数为198.8点，同比增长0.2%，过去两年平均增长3.7%；CTSI乘客指数为71.7点，同比下降43.5%，过去两年平均下降34.7%。
中国交通运输生产指数（CTSI）的同比增长率趋势。
交通运输部科学研究院信息中心副主任周健在接受记者采访时说，11月份的CTSI指数显示，总体上 “货运放缓，客运扩大”。CTSI货运指数两年平均增长3.7%，比10月份放缓了0.7个百分点，但从今年下半年以来的趋势看，货运指数连续第五个月两年平均增长4%左右，总体上保持在一个相对稳定的增长区间。
周健认为，受疫情多点分布的影响，加之奥米加变异株在部分国家和地区的传播，公众出行活动进一步减少，11月中旅国际客运指数两年平均下降34.7%，较10月上升11.1个百分点。
CTSI货运指数两年平均增长率的趋势。
据悉，中国交通运输生产指数（CTSI）是根据铁路、公路、水路和民航的客货运量进行加权综合，反映交通运输业的整体运行情况。该指数由一个综合指数和客运、货运两个分指数组成。
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